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淮安喷涂公司带大家了解喷涂常见的问题及解决方法!

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淮安喷涂公司带大家了解喷涂常见的问题及解决方法!

发布日期:2019-08-05 作者:标美涂装 点击:

淮安喷涂公司

1、酸蚀:外观出现粗糙斑痕,斑痕边缘因酸蚀陷进漆膜内,有时漆膜颜色发生变化并使漆面凹凸不平。

成因

1.路面的沥青、昆虫尸体以及工业污染物等酸性物质腐蚀,或在维护车辆时洒落在漆面上的制动液等油脂,均会造成酸蚀。

2.漆膜未干之前就清洗,或使用了不合适的清洁剂。

3.旧漆膜中含有污染物或抛光剂,并在重新喷涂前未经过彻底处理,均能造成新漆膜的酸蚀。

修正方法

1.立即从漆面清除上述污染物质,用粗蜡对酸蚀处进行抛光,严重时需要打磨后重新喷涂。

2.粉化:油漆中的颜料颗粒不再受到粘合剂的作用,漆膜表面呈现粉状、钝化、褪色并失去光泽。


成因

1.由于漆膜长时间暴露在强烈的阳光等各种气候条件下,油漆中的颜料颗粒老化或松动,从而导致油漆表面逐渐呈粉状剥落。

2.使用了错误的稀释剂,使面漆层的耐久性受到损害。3油漆未混合均匀。

修正方法

1.选择合适的稀释剂并在喷涂前将油漆搅拌均匀。

2.轻度粉化可以抛光去除,较严重的情况需要使用粗蜡打磨,重度粉化需要重新修补喷涂。

3.针孔:也称为凹坑,即出现在漆膜上的密集小孔。


成因

1.喷涂用的压缩空气中含有水分,或油漆中使用了错误种类或数量的稀释剂。

2.过分后的湿涂层,或用吹风机强制干燥,或喷涂车间温度过高或过低。


修正方法

1.提供气源的空气压缩机的阀门应该每天开启,使聚焦的水分流出。

2.避免过度厚涂,中等膜厚确保正确的溶剂挥发。不要吹干湿漆表面,这样可能会引起表面结皮或膜中溶剂泄流。

3.严格遵循烘干规则。选用正确的稀释剂,按照建议的比例稀释。

4.使用正确的喷枪并进行压力调整,确保雾化效果良好。

5.如果针孔发生,打磨至平整后重新喷漆。


以上内容是淮安喷涂公司小编给大家总结的一些关于喷涂常见的问题及解决方法,希望可以帮助到大家!

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